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I RUTA REGULARIDAD ALHAMA LINARES 2017

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I Ruta regularidad

VALLE DEL ALHAMA - LINARES  2017

Reglamento particular

Artículo 1. Organización.

El Automóvil Club de Arnedo, organiza el 29 de Octubre la I Ruta de Regularidad  VALLE DEL ALHAMA - LINARES.

Artículo 2. Definición y carácter de las pruebas.

La prueba es de carácter no deportivo, consiste en un recorrido para turismos convencionales en la que se establecerá una clasificación de regularidad con una velocidad media de 49,99 km/h, y en zonas concretas que se comunicaran será de 40 km/h.

La prueba se desarrollara en carreteras abiertas al tráfico normal, y los participantes deberán cumplir, en todo momento, la Normativa de Circulación Vigente.

Los vehículos participantes saldrán con un intervalo entre ellos de un minuto.

Artículo 3. Vehículos Admitidos.

Todos los vehículos participantes deberán tener:

– Matricula anterior a 29 de octubre de 1992

– Permiso de Circulación.

– Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en vigor.

– Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor.

Los vehículos deberán cumplir la normativa vigente para su circulación por las vías públicas. Antes del inicio de la prueba, la organización podrá efectuar un control técnico y administrativo de los vehículos, en el que deberán presentar los requisitos anteriormente citados, así como el Permiso de Conducción del conductor.

A pesar de que la responsabilidad por la falta de cumplimiento del Código de Circulación será del conductor del vehículo, la Organización podrá no autorizar la salida a aquellos vehículos que no tengan alguno de los requisitos anteriormente expuestos.

Durante las verificaciones administrativas, el conductor del equipo participante deberá firmar un documento, facilitado por el Organizador, en el cual declarará que exime por completo de cualquier responsabilidad a la Organización sobre los daños que cada participante pueda ocasionar con motivo de esta prueba.

Artículo 4. Libro de Ruta.

El libro de ruta con el recorrido, se le entregará a los participantes antes de la salida, el cual, deberán respetar íntegramente, salvo en caso de fuerza mayor, en el que la Organización decidirá la ruta alternativa.

La I Ruta de Regularidad VALLE DEL ALHAMA - LINARES,  consta de 4 tramos cronometrados en regularidad a 49,99 km/h, y en zonas concretas facilitadas por la organización días antes de la prueba, la velocidad será de 40 km/h,  la ruta constara entre tramos cronometrados y tramos de enlace un Total de 121 km

Tramo A de 13 km

Tramo B de 14,7 km

Tramo C de 42,5 km

Tramo D de 38,4 km

Las verificaciones administrativas y parque cerrado de salida será desde la Plaza del Pueblo de CABRETON, en un  horario de 9:00 a 10:30 de la mañana.

La I Ruta de Regularidad  VALLE DEL ALHAMA – LINARES, finalizara en la localidad de VALVERDE, donde se celebrara la entrega de trofeos

Artículo 5. Dorsales y Placa.

La Organización entregará a cada equipo dos placas, cada una de ellas con un número, que se colocarán en ambas puertas laterales delanteras. En ellas, también figurara una publicidad obligatoria, que en el caso de rechazarla el precio de la inscripción se verá incrementado en el doble.

Artículo 6. Controles.

En el libro de ruta, no vendrán estipulados los puntos secretos de Controles Horarios de paso que habrá en el recorrido.

Queda totalmente prohibido detener el vehículo por completo antes de los puntos establecidos como Controles Horarios de paso. Esta acción será penalizada, pudiendo llegar a la exclusión de la prueba del equipo infractor bajo la decisión de la Organización.

En las travesías de las localidades por las que se pasa, hay que respetar la velocidad establecida a la vía, por ello se establecerá en esos trayectos la velocidad de regularidad en 40 km/h, cuyos puntos de inicio y fin los facilitara la organización días antes a la prueba.

Artículo 7. Cronometraje.

Se realizará a la centésima de segundo. Se penalizará un punto por cada segundo de adelanto o de retraso por el paso exacto del Control Horario.

Artículo 8. Clasificación de la prueba y Penalizaciones.

Será ganador quien tenga menos penalizaciones acumuladas a la finalización de la “Ruta” tras el paso por todos los Controles Horarios.

En caso de empate, se considerará ganador al equipo que tenga más ceros en los Controles Horarios de paso. Para conseguir un “cero” en un Control Horario de paso es necesario pasar por dicho control en el segundo exacto que se debe hacer. En caso de persistir el empate será ganador el que tenga menos puntos en el primer Control Horario, segundo,…

Penalizaciones

– Por cada segundo de adelanto o retraso en cada Control Horario: +1 punto

– Retraso o adelanto superior a 5 minutos al paso en cualquier Control Horario: +300 puntos

– Por detención voluntaria denunciada por un cronometrador antes de un C.H.: +500 puntos

– No pasar un control o hacerlo con más de 10 minutos de adelanto o de retraso: +500 puntos

– Pérdida del dorsal que impida la identificación del participante: +1000 puntos

– Tener un comportamiento inadecuado con algún Organizador o con otros participantes: Exclusión

– No obedecer las instrucciones de la Organización: Exclusión.

– No pasar en el sentido indicado por un C.H. aunque se pase en hora no se tendrá en cuenta y se penalizarán +500 puntos.

Ejemplo: C.H. en Cruce Derecha y se viene de otra carretera y se pasa recto no se tendrá en cuenta la hora de paso y se penalizará con +500 puntos. Se tendrá en cuenta la primera vez que se pase por dicho cruce, no siendo válido pasar de nuevo en el buen sentido para que se tenga en cuenta el tiempo, puesto que ya por ese C.H. se ha penalizado con +500 puntos por Error de Recorrido al haber pasado de manera errónea la primera vez.

– “Equivocarse” en un cruce anterior al C.H. cuando se va adelantado a la hora de paso con la clara intención de hacer tiempo para luego rectificar y pasar correctamente el C.H se penalizará +500 puntos por Error de Recorrido en C.H.

Artículo 9. Inscripciones.

Los derechos de inscripción para la I Ruta de Regularidad  VALLE DEL ALHAMA - LINARES se fijan en 80€ por vehículo, incluida en la misma comida para dos personas. En caso de ser sin comida, el precio será de 50€.

El importe de la inscripción se devolverá íntegramente en el caso de no celebrarse el evento. No se devolverá cantidad alguna si se solicita con posterioridad a la celebración de la Ruta.

Corresponde a la Organización la decisión sobre devoluciones en otros casos distintos a los contemplados en este apartado.

El plazo para la formalización de la inscripción de la prueba finalizará a las 20:00 horas del martes 24 de octubre.

Se fija un máximo de 45 inscritos a la prueba, una vez llegada a esta cifra de inscritos, las inscripciones quedan cerradas desde ese momento. Si no se consigue reunir el número mínimo de inscritos para la realización de la misma, el cual será de 25, no se realizará dicha Ruta, y se devolverá, como es lógico, el dinero de la inscripción a cada participante.

Para formular la inscripción habrá que mandar un correo a la dirección de la escudería Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla en la cual habrá que especificar;

- Nombre y apellidos, DNI  y teléfono del  Piloto

- Nombre y apellidos de Copiloto

- Vehículo y fecha de matriculación

- Una imagen de justificante de pago

El número de cuenta para hacer el ingreso es del banco;

BANTIERRA  3191 0612 04 4016646517

Artículo 10. Trofeos.

Se entregará los siguientes trofeos;

- 1º clasificado Scratch

- 2º clasificado Scratch

- 3º clasificado Scratch

- 1º clasificado Scratch más de 25 años (Matriculados entre 1/1/1988 hasta 29/10/1992)

- 2º clasificado Scratch más de 25 años (Matriculados entre 1/1/1988 hasta 29/10/1992)

- 3º clasificado Scratch más de 25 años (Matriculados entre 1/1/1988 hasta 29/10/1992)

- 1º clasificado Scratch Pre 87 (Matriculados entre 1/1/1980 hasta 31/12/1987)

- 2º clasificado Scratch Pre 87 (Matriculados entre 1/1/1980 hasta 31/12/1987)

- 3º clasificado Scratch Pre 87 (Matriculados entre 1/1/1980 hasta 31/12/1987)

- 1º clasificado Scratch Pre 80  (Matriculados antes del 1/1/1980)

- 2º clasificado Scratch Pre 80  (Matriculados antes del 1/1/1980)

- 3º clasificado Scratch Pre 80  (Matriculados antes del 1/1/1980)

- Al equipo con el vehículo más antiguo

- Al equipo con el vehículo más cuidado como el modelo original

 

Última actualización el Martes, 26 de Septiembre de 2017 08:01
 

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